¿Qué factores afectan la vida útil del rodamiento de liberación del embrague?

Como un componente importante en el sistema de transmisión de automóviles, la vida útil del rodamiento de liberación de embrague está directamente relacionado con la estabilidad de trabajo y la comodidad de conducción del sistema de embrague del vehículo. La elección de los materiales es la base para determinar la vida útil del rodamiento de liberación. Los materiales de alta calidad pueden proporcionar una mayor resistencia al desgaste y resistencia a la fatiga, y reducir la posibilidad de grietas, desgaste o fragmentación en la operación de alta frecuencia. Después del tratamiento térmico adecuado, la dureza y la tenacidad de los materiales metálicos comúnmente utilizados en los rodamientos puede satisfacer las necesidades de grandes cargas y operación de alta velocidad. Además, si la superficie del rodamiento ha sido tratada, como el enchapado o la carburación, también tendrá un impacto directo en su resistencia al desgaste.
La precisión del mecanizado y la calidad del ensamblaje tienen un impacto en la vida. Si la tolerancia al mecanizado de las piezas del rodamiento no cumple con el estándar, o el control de coaxialidad durante el proceso de ensamblaje es incorrecta, es fácil causar una fuerza de cojinete desigual. La operación en este estado producirá una sobrecarga local, agravará la fricción entre el elemento rodante y la pista de rodadura, acelerará la fatiga superficial de la superficie y acortará su vida útil. Y las impurezas y el polvo que no se limpian durante el proceso de ensamblaje, o daños menores causados ​​por herramientas inadecuadas durante el ensamblaje, también pueden expandirse gradualmente en grietas durante el uso y convertirse en la fuente de falla.
La condición de lubricación es una garantía importante durante la operación de los rodamientos. En condiciones de trabajo normales, una buena lubricación puede formar una película de aceite estable entre el elemento rodante y la pista de rodadura, reduciendo el desgaste y el calor causados ​​por el contacto directo de metal. Sin embargo, si la lubricación es insuficiente, la grasa está envejecida o el lubricante está contaminado, el rodamiento tendrá una alta fricción. Esto no solo hará que la temperatura aumente y la lubricación falle, sino que también dañe las partes rodantes debido al sobrecalentamiento local. Por lo tanto, la elección del método de lubricación, la disposición del ciclo de lubricación y la limpieza del lubricante son asuntos en los que deben centrarse.
Los hábitos de uso y conducción también son factores que no se pueden ignorar. La operación de semi-embrague frecuente, el pedaleo de embrague a largo plazo, el cambio violento y otros comportamientos acelerarán el desgaste del rodamiento de liberación. Bajo las condiciones de inicio de alta frecuencia y fricción frecuentes, la carga de rodamiento fluctúa violentamente, la operación es inestable y es muy fácil causar un envejecimiento prematuro. Además, la temperatura, la humedad, el polvo y los medios de comunicación corrosivos en diferentes entornos de conducción también afectarán la vida útil del rodamiento, especialmente para los vehículos que funcionan en condiciones resbaladizas, polvorientas o de alta temperatura durante mucho tiempo, lo que pone mayores requisitos sobre las capacidades de sellado y protección del rodamiento.
La condición de otros componentes del sistema de embrague también afectará el estado operativo del rodamiento. Si la placa de presión está deformada, la horquilla se usa o el resorte está suelto, el rodamiento de liberación tendrá un ángulo de funcionamiento o desviación de posición, lo que causará un funcionamiento de carga excéntrica. Esta condición operativa anormal aumentará el riesgo de fuerza desigual sobre el rodamiento y acortará su vida.